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轮胎式起重机使用时的常见问题以及解决办法

作者:超级管理员 日期:2025-08-04

    轮胎式起重机(轮胎吊)是一种机动性强、适用于露天场地作业的起重设备,在使用过程中可能因操作、维护或环境因素出现各类问题。以下是常见问题及对应的解决办法:

    一、行驶或转向异常

    1.行驶跑偏

    常见原因:

    两侧轮胎气压不一致或磨损程度差异大。

    转向机构连接件松动(如拉杆、球头)。

    制动系统卡滞(如一侧刹车片磨损不均,导致制动拖滞)。

    解决办法:

    检查轮胎气压,按说明书标准充气;更换磨损严重或规格不符的轮胎,确保两侧轮胎状态一致。

    紧固转向拉杆、球头销等连接件,必要时更换磨损的衬套或球头。

    检查制动片磨损情况,调整制动间隙,清理制动鼓内的油污或异物。

    2.转向沉重

    常见原因:

    转向液压系统故障(如液压油不足、油泵压力不够、油路堵塞)。

    转向节主销润滑不良或卡滞。

    轮胎气压过低,滚动阻力增大。

    解决办法:

    检查液压油液位,补充至标准;排查液压泵、转向油缸是否泄漏,清洗或更换堵塞的滤芯。

    对转向节主销加注润滑脂,清理卡滞的杂质;若磨损严重,需更换主销及轴承。

    按规定补充轮胎气压,减少行驶阻力。

    二、起重作业故障

    1.起升或变幅动作缓慢、无力

    常见原因:

    液压系统压力不足(如油泵老化、溢流阀故障、液压油黏度异常)。

    液压管路泄漏或堵塞(如油管破裂、接头松动、滤网堵塞)。

    起升/变幅油缸密封件损坏,导致内漏。

    解决办法:

    检查液压泵输出压力,调整溢流阀至规定压力;若油泵磨损,需维修或更换;更换变质的液压油,确保黏度符合要求(如夏季用高黏度油,冬季用低黏度油)。

    紧固松动的管路接头,更换破裂油管;清洗液压滤网,清除油路中的杂质。

    拆解油缸,更换损坏的密封件(如O型圈、油封),确保油缸无内漏。

    2.吊重时溜钩(重物自行下落)

    常见原因:

    起升机构制动器失效(如刹车片磨损、制动弹簧松弛、制动轮油污)。

    液压系统单向阀故障,导致油液倒流。

    钢丝绳磨损、断丝超标或绳卡松动。

    解决办法:

    调整制动器间隙,更换磨损的刹车片;紧固制动弹簧,清理制动轮上的油污(可用酒精擦拭)。

    检修或更换单向阀,确保其单向密封性能。

    检查钢丝绳状况,断丝超标或变形时立即更换;重新紧固绳卡,确保受力均匀。

    3.吊臂伸缩卡顿或异响

    常见原因:

    伸缩油缸故障(如内漏、活塞杆弯曲)。

    吊臂滑块磨损或润滑不足。

    伸缩机构链条/钢丝绳松紧度不均。

    解决办法:

    检修伸缩油缸,更换密封件;若活塞杆弯曲,需校正或更换。

    对吊臂滑块加注润滑脂,磨损严重时更换滑块,确保吊臂伸缩顺畅。

    调整链条或钢丝绳的张紧度,确保两侧受力一致。

    三、液压系统问题

    1.液压油污染或变质

    常见原因:

    加注液压油时混入杂质或水分。

    油箱密封不良,灰尘、雨水进入。

    长期未更换液压油,油液氧化、黏度下降。

    解决办法:

    更换污染的液压油,同时清洗油箱、滤网和管路;加注时使用过滤装置,避免杂质混入。

    检查油箱盖密封垫,损坏时更换;露天作业时加盖防雨布,防止雨水进入。

    按说明书规定周期更换液压油(通常每1000小时或半年一次),并更换滤芯。

    2.液压系统过热

    常见原因:

    液压油液位过低,循环散热不足。

    溢流阀长期处于开启状态,油液持续节流发热。

    散热器堵塞(如灰尘、油污覆盖),散热效率下降。

    解决办法:

    补充液压油至标准液位,确保油液循环正常。

    检查溢流阀设定压力,避免因压力过高导致频繁溢流;排查系统是否存在过载作业。

    清理散热器表面的灰尘和油污,必要时用压缩空气吹扫,确保散热通畅。

    四、制动系统故障

    1.行车制动失效

    常见原因:

    制动液不足或管路漏气(气压制动)、漏油(液压制动)。

    制动总泵或分泵故障(如活塞卡滞、密封件损坏)。

    刹车片与制动鼓间隙过大或刹车片磨损殆尽。

    解决办法:

    检查制动液/气压,补充至标准;查找泄漏点,紧固接头或更换破损管路。

    拆解制动总泵/分泵,清理卡滞杂质,更换损坏的密封件;严重时更换泵体。

    调整制动间隙(通常为0.3-0.5mm),更换磨损超标的刹车片。

    2.驻车制动失灵(停车后溜车)

    常见原因:

    驻车制动拉索松弛或断裂。

    制动蹄片磨损或弹簧失效。

    解决办法:

    调整驻车制动拉索的松紧度,断裂时更换新拉索。

    更换磨损的制动蹄片和失效的弹簧,确保驻车制动时能可靠锁止。

    五、电气系统故障

    1.启动困难或无法启动

    常见原因:

    蓄电池亏电、接线柱松动或腐蚀。

    起动机故障(如碳刷磨损、电磁开关失灵)。

    点火系统故障(如火花塞积碳、点火线圈损坏,适用于内燃机型)。

    解决办法:

    对蓄电池充电,清理接线柱上的腐蚀物并紧固;亏电严重时更换蓄电池。

    检修起动机,更换磨损的碳刷;若电磁开关故障,需维修或更换。

    清理火花塞积碳或更换火花塞,检查点火线圈输出电压,异常时更换。

    2.灯光或仪表失灵

    常见原因:

    保险丝熔断或接线松动、脱落。

    灯泡烧毁或仪表传感器故障。

    解决办法:

    检查对应电路的保险丝,熔断时更换同规格保险丝;重新连接松动的线路接头。

    更换烧毁的灯泡;若仪表显示异常,检查传感器(如油量、水温传感器),损坏时更换。

    六、安全装置报警或失效

    1.超载限制器报警或误报

    常见原因:

    实际吊重超过额定载荷。

    传感器故障(如应变片损坏、线路接触不良)。

    系统校准错误。

    解决办法:

    立即停止作业,减轻吊重至额定范围内。

    检查传感器线路,修复接触不良点;更换损坏的传感器。

    按说明书重新校准超载限制器,确保精度。

    2.幅度限位器、高度限位器失效

    常见原因:

    限位开关被异物卡住或触点磨损。

    线路断路或继电器故障。

    解决办法:

    清理限位开关周围的异物,更换磨损的触点。

    排查线路断点并修复,检修或更换故障继电器,确保限位功能正常。