轮胎式起重机日常保养的核心问题集中在液压系统泄漏、制动性能下降、轮胎磨损异常三类，针对性解决可延长设备寿命并保障作业安全。
一、液压系统：泄漏与压力异常
常见问题1：液压油泄漏
表现：液压管路接头、油缸密封处出现油迹，作业时吊臂伸缩/变幅速度变慢。
原因：1.密封件（O型圈、油封）老化或磨损；2.管路接头松动或螺纹损坏；3.油缸内壁划伤导致密封失效。
解决办法：1.更换老化密封件，选择与原厂规格匹配的耐高温、耐高压型号；2.紧固松动接头，若螺纹损坏需更换接头并重新密封；3.轻微划伤可打磨修复油缸内壁，严重时需更换油缸。
常见问题2：液压油污染或变质
表现：液压油颜色变深（呈褐色或黑色）、出现杂质，过滤器堵塞报警，液压泵噪音增大。
原因：1.加油时未过滤，混入灰尘、水分；2.油箱盖密封不严，污染物进入；3.油液长期使用（超过6个月）未更换，氧化变质。
解决办法：1.立即更换液压油，同时清洗油箱、更换滤芯，加油时使用专用滤油机；2.检查油箱盖密封垫，破损则更换，确保密封严实；3.按说明书要求定期换油（一般每500小时或6个月），记录换油时间。
二、制动系统：性能衰减与异响
常见问题1：行车/驻车制动无力
表现：踩下行车制动踏板后，制动距离变长；拉起驻车制动后，车辆仍能轻微移动。
原因：1.制动液不足或变质；2.制动蹄片磨损过薄（厚度低于3mm）；3.制动管路中有空气未排净。
解决办法：1.补充或更换制动液（需符合DOT3/DOT4标准），检查管路是否泄漏；2.更换磨损的制动蹄片，同时清理制动鼓内的粉尘；3.对制动管路进行排气操作，确保管路内无空气。
常见问题2：制动时出现异响
表现：踩制动踏板或驻车制动时，发出“刺耳摩擦声”或“咯噔声”。
原因：1.制动蹄片磨损至极限，金属衬片与制动鼓直接摩擦；2.制动蹄片固定螺栓松动，导致蹄片晃动；3.制动鼓变形或内表面有沟槽。
解决办法：1.立即更换制动蹄片，检查制动鼓磨损情况；2.紧固蹄片固定螺栓，必要时更换螺栓并涂抹防松脂；3.轻微沟槽可车床加工修复制动鼓，变形严重时直接更换。
三、轮胎与行走系统：磨损异常与松动
常见问题1：轮胎磨损不均
表现：轮胎胎面一侧磨损严重、出现“偏磨”，或胎面有不规则花纹磨损。
原因：1.前束值调整不当（过大或过小）；2.轮毂轴承松动或磨损，导致车轮倾斜；3.长期在崎岖路面作业，轮胎受力不均。
解决办法：1.按说明书参数调整前轮前束，确保车轮行驶轨迹正常；2.检查并更换磨损的轮毂轴承，紧固轴承螺母；3.尽量选择平整路面作业，定期清理胎纹内的石子、杂物。
常见问题2：行走时车身晃动或跑偏
表现：行驶过程中车身左右晃动，或无需转向时车辆自动偏向一侧。
原因：1.两侧轮胎气压不一致（差值超过0.2bar）；2.悬挂系统弹簧断裂或减震器失效；3.转向拉杆球头松动或磨损。
解决办法：1.用胎压计检测轮胎气压，补充至标准值（一般为8-10bar，参考设备手册）；2.更换断裂的悬挂弹簧或失效的减震器；3.紧固转向拉杆球头，磨损严重时更换球头总成。
四、其他高频问题：润滑与电气
常见问题：关键部位润滑不足
表现：吊臂销轴、回转支承转动时出现“卡顿”或异响，部件表面有锈蚀。
原因：1.未按周期加注润滑脂；2.润滑脂型号错误（如低温环境用了高温脂）；3.润滑通道堵塞，油脂无法到达摩擦面。
解决办法：1.按保养周期（一般每100小时）对销轴、回转支承、轴承等部位加注锂基润滑脂；2.根据环境温度选择对应型号润滑脂（低温用-20℃以下型号，高温用120℃以上型号）；3.清理堵塞的润滑通道，确保油脂顺畅注入。