轮胎式起重机长期闲置（通常指3个月以上未正常使用），由于机械结构、液压系统、电气元件及轮胎等部件长期处于静态或暴露环境中，容易出现一系列问题，主要包括以下几类：
一、机械结构及金属部件问题
锈蚀与腐蚀
暴露在外的金属结构（如起重臂、车架、连接销轴、螺栓等）因潮湿、雨水或环境中的盐分（如沿海地区）发生锈蚀，导致部件强度下降、连接松动。
未涂漆或漆层破损的部位锈蚀更严重，可能引发结构变形（如起重臂锈穿、销轴卡滞）。
活动部件卡滞或咬死
起重臂伸缩缸、变幅缸的活塞杆，以及各铰点销轴、轴承等，因长期不运动，润滑油膜失效，表面易氧化生锈，导致再次启动时卡滞、动作卡顿，甚至无法正常伸缩/变幅。
制动系统（如轮边制动器、行车制动蹄片）与制动鼓长期贴合，可能因受潮生锈发生粘连，导致制动失效或抱死。
二、液压系统故障
液压油变质与污染
液压油长期静止，水分易从油箱呼吸孔渗入，导致油液乳化；同时，油液中的添加剂可能沉淀，降低润滑和抗磨性能。
油箱、管道内壁的锈蚀颗粒或密封件老化脱落的碎屑，会污染液压油，堵塞过滤器、划伤液压泵、油缸等精密部件，引发压力不足、动作迟缓等问题。
密封件老化失效
液压管路接头、油缸活塞杆的密封圈、油封等橡胶制品，长期处于高压或静态受力状态，且受温度变化影响，易出现硬化、龟裂或变形，导致液压油泄漏。
液压泵、马达等部件损坏
液压泵、马达的内部精密配合面（如柱塞与缸体）因缺乏油液循环润滑，可能因氧化或微锈蚀出现磨损，再次启动时因摩擦增大而损坏。
三、电气系统问题
蓄电池亏电与损坏
长期闲置时，蓄电池自身会缓慢放电（自放电现象），若未定期补充电量，会导致亏电，极板硫化（极板表面生成难以溶解的硫酸铅），严重时蓄电池报废，无法启动发动机。
线路老化与短路
电气线路（如控制线、传感器线路）的绝缘层因长期暴露在阳光、潮湿环境中，易老化开裂，可能引发短路、断路，导致控制系统失灵（如操作手柄无响应、指示灯不亮）。
继电器、接触器等电气元件的触点因受潮氧化，可能出现接触不良或粘连，影响电路通断。
控制系统故障
PLC、传感器、显示屏等电子元件长期闲置，可能因环境湿度大、灰尘堆积导致内部元件受潮损坏，出现程序紊乱、数据丢失或信号错误。
四、轮胎及行走系统问题
轮胎老化、变形或损坏
轮胎长期承受整机重量，受力点长期不变，易导致胎面局部磨损、胎体变形（如扁平、鼓包），尤其在高温环境下，橡胶易老化龟裂，降低承载能力和安全性。
若停放地面不平或有尖锐物体，可能导致轮胎局部受压过度或划伤。
轮辋与轮毂锈蚀
轮胎与轮辋接触部位若进水或沾染灰尘，易发生锈蚀，导致轮胎与轮辋粘连，再次使用时可能无法正常拆卸或充气。
五、发动机及动力系统问题
发动机启动困难
燃油长期静止在油箱和管路中，易挥发、氧化，产生胶质沉淀，堵塞喷油嘴、燃油滤清器，导致发动机启动时供油不畅。
机油因长期不循环，润滑性能下降，且可能混入水分，启动时无法有效保护缸体、活塞等部件，加剧磨损。
冷却系统故障
冷却液长期不更换，可能因腐蚀产生水垢，堵塞水箱、水道，导致发动机散热不良；若冬季未放净冷却液，还可能冻裂缸体、水箱。
六、其他附属部件问题
吊钩、钢丝绳等承载部件：长期暴露可能锈蚀，钢丝绳油脂流失后易断丝，吊钩危险断面可能因锈蚀削弱强度，存在安全隐患。
驾驶室及操控部件：座椅、操纵杆、仪表盘等易因灰尘堆积、潮湿发霉，影响操作舒适性；玻璃可能因外界碰撞或老化出现裂纹。